piszecie bzdury na temat stacji złomowania nie mając o tym zielonego pojęcia. ja prowadze stację 6 rok i raddzę sobie i z odpadami i z szrą strefą i kontrolami wydz. ochrony środowiska. nie musisz nikogo znac jak masz w głowie poukładane to dasz sobie rade.
wszystko co trzeba wiedzieć o stacji zlomowania w kwestii wyp. jest zapisane w ustawie i nie ma tu żadnej filozofii

dziwi mnie natomiast jedno. wszyscy się znacie na stacjach i na złomowaniu a nikt nie wspomniał o dopłatach z NFOSIGW do zezłomowanych pojazdów. ja prowadząc niewielką stację 9190 sam.w 2007 r) otrzymalrm dopłatę około 70 tys zł (oczywiście minus podatek).
biznes jak każdy inny jak ktoś sobie nie radzi mogę pomóc

Prosze pana ta liczba mi się coś nie podoba bo z 9190 samochodów dotacja jest bardzo niska...... Tyko tyle pan zrecyklingował matreriału to jak panu wyszedł ten poziom????

a ustawa ma dziury to i my i kontrolerzy wiedzą...

uważa pan że ważenie metali żelaznych i metali nieżelaznych w silniku zanim go sprzedam jest sensowne????

jeśli mam sąsiada który kupuje i demontuje samochody bez pozwolenia plastik wciśnie w złom albo gdzieś wywiezie na wysypisko za tańsze pieniądze a ja musze go oddać i zapłacić ok. 130zł za tone plus transport no i pracownicy do załadunku.

Niecha pan sobie obliczy ile panu zostało z kasy po odjęciu podatku i po odjęciu kosztów zrecyklingowania wszystkich odpadów z pojazdów, koszty pracownika który rozpisze szczegółowo gospodarke odpadami. Czy lepiej pan wyjdzie od mojego sąsiada???

rzzeczywiście pomyliłem się w liczbach tych aut maiło być 190 a nie 9190 przepraszam. zasadności wązenia nie podważam - pojazd który do mnie trafia to odpad z odpowiednim kodem. w wyniku odpowiednich działań możemy podzielić go na odpady z innymi kodami również metale nieżelazne będące w silniku.
jeśli chodzi o opłacalność to poprzedni tj.2008 r był wspaniały zarówno dla złomiarzy jak i dla recyklerów aut. odpady sprzedawało sie w bardzo dobrych cenach.
prowadzenie dokumentacji odpadowej sprowadza się do kilku gotowych druków które trzeba na koniec miesiąca pouzupełniać. no i kilka sprawozdań w roku do odpowiednich instytucji
generalnie jeśłi wszystko jest odpowiednio poukładane i nie przyszalejemy z częściami do sprzedania to zarobimy - takie jest moje zdanie
a jełśi chodzi o części to przeglądając stronę potentata na rynku firmy z Dobrzyniewa Dużego i właścicela pana Małyszko znalazłem tam cześci do fiata 125 p .to już jest szaleństwo

pozdrawiam i życze optymizmu. skoro ponad 500 osobom w polsce sie opłaca to i wam sie opłaca

Witam
Rowniez mam zamiar otworzyc SD,mam plac ponad 200m2,budynek,a przedewszystkim fundusze ktore chce zainwestowac w ta dzialalnosc.
Jesli ktos ma jakies wskazowki to prosze o pomoc.
Zapoznalem sie z wymogami ,tylkogdzie mozna dostac te wszystkie urzadzenia?

Witam Pana
Również chcę otworzyć SD mam plac duże chale i dobre miejsce przy krajowej 11 ,ale potrzebuje wskazówek które by mi pomogły w otorzeniu , oraz jakiejś listy urządzeń był bym wdzieczny za pomoc pozdrawiam

witam jestem na etapie planu budowlanego stacji .prosze o wymiane poglądów

Mam pytanko czy aby prowadzic SD musze byc własciciele terenu czy jest mozliwe prowadzenie stacji demontazu na terenie wynajmowanym?
dzieki za pomoc

Witam noszę się z zamiarem rozpoczęcia działalności gospodarcze związanej ze stacją demontażu pojazdów i nie wiem,jakie muszę spełniać wymogi.
Jeżeli mógłbyś mi cokolwiek podpowiedzieć było by bardzo dobrze.

poszukaj na forum ... to już chyba było

stary tu nikt nic nie powie ogólnie to środowisko jest zamknięte jak prawnicy a w sumie nie wiem jakiej tu tajemnicy strzec jak chcesz znać info musisz wszytko sam zdobywać na początek zadzwonić do urzędu marszałkowskiego tam powiedzieć co chcesz zrobić pokierują dalej 1 podstawowa sprawa musisz mieć teren i pamietaj teren nie morze byc byle jaki ponieważ teren pod stacje jest traktowany jak wysypisko także sporo obostrzę które 3a spełnić.
Swoja droga 2 rzeczy w działaniu SD nie rozumiem po 1 dlaczego stacje nie spiesza sie z rozbieraniem starych aut i magazynuje je znam taka stacji gdzie ma z 300 aut na placu i tak stoją juz od ponad roku i nic, ogólnie widać ze biznes sie kreci ale dlaczego nie rozbiera tych aut na bierzaco.
no i po 2 na stacje jest nałożony szereg wymogów a widziałem stacje które dostały pozwolenie na prowadzenie demontażu a wogule nie spełniają tych wymagań np. auta i wszystkie części z rozbiórki leża na gołej ziemi no i bez spuszczenie olejów itp morze dostali pozwolenie jakoś warunkowo
fajnie jak by ktoś odpwedzial mi ta te pytanie pozdro

Jeżeli wiesz gdzie mam szukać potrzebnych danych to po prostu podaj jakieś konkretne adresy.

http://www.gartija.pl/forum,stacja-demontazu,1132

od wypowiedzi "EkoPrzestrzeń z 2007-03-13 15:42:12"

1. Plan zagospodarowania przestrzennego, czy w ogóle przewiduje tego typu działalność na danym miejscu.
2. Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach
3 . Pozwolenie budowlane,
4. Pozwolenie wojewody (w przypadku stacji demontazu) albo starosty (jesli chcesz zbierać auta bez ich rozbierania).

Akty prawne (wytyczne) znajdzisz tutaj http://gartija.pl/prawo.php?prcateg=04 i na pewno na www.mos.gov.pl
Oczywiście opracowanie odpowiednich wniosków i pomoc w całej procedurze możesz zlecić firmie konsultingowej z zakresu ochrony środowiska.

Witam wszystkich,
jest dokłdnie tak jak pisze Huragan, jak się ma plecy to można więcej.
A ktoś, kto nazywa złodziejami tych, którzy robią coś czego nie ma prawa im nikt zabronić, i tylko łapki zaciera, żeby ludzie oddali mu za FREE jak najwięcej pojazdów do SD niejednokrotnie olewając podstawowe normy OS na pewno nie jest do końca normalny.

bzdury gadasz kolego! 1. nie na słupa tylko na firme, 2. szroty mają odzysk ok 95% bo muszą zarobić na czesciach (nie dostajemy dopłaty 500pln od tony) i nie mogą wyrzucać do lasu bo zaraz taki (nie powiem brzydko kto) jak ty naśle kontrole, a stacje demontażu z trudem uzyskują 80% odzysku. Prawo jest beznadziejne znowu państwo miesza się do biznesu! Przepisy takie jak np : układ wydechowy nie może być ponownie zamontowany w pojeździe bo zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego - to tylko debil mógł wymyślić. a poza tym to wszystko stworzono po to aby ukrócić handel używanymi częściami bo niby zagraża to bezpieczeństwu. chciałbym tylko nadmienić że średnia wieku auta w Polsce to 14lat a ponad 68% pojazdów ma więcej niż 11lat także po drogach jeżdżą wraki i dopóki sytuacja materialna polaków się nie zmieni dopóty ten stan rzeczy się też nie zmieni. a tak na marginesie stacje demontażu pojazdów BEZPRAWNIE sprzedają używane części zamienne i nikt się nie czepia. Kolego zastanów sie 2 razy zanim napiszesz coś na temat demontażu pojazdów bo przez takich jak ty mamy tak idiotyczne przepisy.

WITAM
bardzo chciałabym się z panem skontaktować, może mógłby pan nam pomóc, otóż chcemy z mężem otworzyć sd ale nie wiemy jak przez to wszystko przebrnąć oczywiście najgorszy jest strach przed niepowodzeniem. Ile czsu może trwać załatwianie spraw urzędowych zaznaczam,że miasteczko w którym chcemy zacząć działać nie ma planu zagospodarowania przestrzennego.Myśleliśmy też o założeniu samego skupu złomu napewno dużo mniej wymagań ale myślę że chyba będzie to mało opłacalne.A kiedy można się starać o dotacje.Jak duży musi być budynek i wiele innych pytań. Bardzo proszę o kontakt. ewa

proszę o kontakt.
pomożemy Państwu przebrnąć przez całą procedurę administracyjną

Witam
Jak to jest z prowadzeniem stacji rozbioru pojazdów od strony "papierkowej". Tzn. co trzeba robić poza procedurą unieważnienia dowodu, wypisaniem zaświadczenia itp. Jakieś raporty? ewidencje? Jak trudna jest praca kierownika takiej stacji? Mam na myśli prowadzenie samego biura? Polecają Państwo jakieś programy komputerowe wspomagające pracę?

prosze o wymiane poglądów SDP .jestem na etapie proiektu

A ja 2 lata łatwie dokumęty i jeszcze dluga droga